UMSV-Steyrtal

Ein riesiges DANKESCHÖN an den UMSV-Steyrtal, 
dafür dass ich nicht am Fahnenmast gehängt bin *ggg*!
Nein im Ernst - DANKE für das großzügige Geschenk incl. Palatschinken Schnellkurs!
(ps. musste die Sogschoatn heute noch 3x auseinanderklauben, hab aber alles gefunden *hust*) 

DANKE an alle die mir beim organisieren und gestalten der Feier geholfen haben!
War ein wunderschönes Geburtstagsfest, ich hoffe ihr hattet auch ein wenig Spaß,
und habt was zu Essen und Trinken erwischt.

Bis Bald
Mike
 

Anmerkung eines aufmerksamen Beobachters des außergewöhnlichen Jetstarts:

Die Belastungsgrenze des Hubschrauberpiloten wurde fast überschritten. Mit Mühe konnte er seinen Heli landen und  anschließend nur mit beiden Händen einen Schluck aus seiner Getränkeflasche (Hopfen-Malz Energie Drink) nehmen.  Die Zigarette musste fremd gezündet werden, weil die etwas zittrigen Hände des Piloten so feucht waren, dass sein Feuerzeug den Dienst versagte :)  :) :)

Ronny

Nachdem die Belastung und Wurftechnik der Starter mit den immer waghalsiger werdenden Modellkonstruktionen nicht mehr Schritt hält, hat sich das Bodenpersonal zur Entwicklung eines Startkatapultes entschlossen. Die technische Begutachtung erfolgte am 22.04.2010 durch die Aufsichtsorgane des UMSV, wo zugleich die Betriebsanlagengenehmigung erteilt wurde. Am gleichen Tag erfolgte der erste Startversuch mit der Thunderbolt A10 „ Warzenschwein“. Unter Volllast der beiden Turbinen betätigt der voll motivierte Testpilot den komplizierten Auslösemechanismus der Startvorrichtung zu seinem Jungfernflug. Kurz vor dem Verlassen der Gleitbahn wurde das anwesende Personal durch einen lauten Knall auf das bevorstehende Unheil vorgewarnt. Die Maschine erhob sich anfangs vorbildhaft. Nach ca. 20m kippte diese aber über die linke Tragfläche in einen vertikalen Sturzflug. Unter voller Ausnützung der Schwerkraft gelang es dem Piloten die Schäden auf einen Punkt zu konzentrieren und so den Schaden auf den Jet zu begrenzen. Die Flugunfallkommission konnte aufgrund der externen Aufzeichnungsgeräte (siehe Film) die Absturzursache lückenlos feststellen. Die Voicerecorder – Aufzeichnung wird aus datenrechtlichen Gründen nicht veröffentlicht und unter „Top Secret“ abgelegt!!

Als Unfallursache stellte sich eine hervorstehende Schraube heraus welche beim rechten Seitenleitwerk einhängte und das ganze Höhenruder herausriss.

Starts mit dem Katapult sind bis zur Verbesserung der Vorrichtung nur auf eigene Gefahr gestattet.

Meine Güte da spielen sich ja Dramen ab.

Das könnte man ja glatt verfilmen

lg

Christoph

Ein wirklich herber Verlust, dass der "Fliegende Stein" wohl nie mehr am Himmel zu sehen sein wird.

Ich möchte mein tiefstes Bedauern aussprechen. Ich hoffe aber, dass es einen würdigen Nachfolger für diese Legende geben wird.

Ronny

Aufgrund des immer höheren Verkehrsaufkommens im Luftraum über dem UMSV-Steyrtal-Gelände kam es
am Freitag (02.04.10) zu einem spektakulären Zusammenstoß in der Luft. Betroffen waren die beiden Maschinen
TwinStar Alias "DER ZERSTÖRER" gesteuert von Oti sowie Ranger Alias "DER FLIEGENDE STEIN" gesteuert von Mike.
Bei dem Zusammenstoß wurde eine der Tragflächen der Maschine "DER FLIEGENDE STEIN" regelrecht aus 
dem Rumpf grissen, wodurch die ansonsten aerodynamisch hochausgereifte Konstruktion ins Trudeln kam. Nur durch eine 
gezielte Notlandung über unbewohntem Gebiet konnte Schlimmeres verhindert werden. Wie durch ein Wunder blieben 
die 0 Passagiere der Maschine unverletzt. Den "FLIEGENDEN STEIN" selbst wird man in seiner derzeit bekannten
Form aber wohl nicht mehr am Himmel beobachten können. 
"DER ZERSTÖRER" eine der gewaltigsten und hochausgereiftesten Styroporkampfmaschinen des zwanzigsten Jahrhunderts
konnte den Zusammenstoß durch die ausgezeichnete Panzerung mit leichten Schäden an den Tragflächen überstehen.
Dank der herausragenden Leistung des Piloten, war eine reguläre Landung der Maschine am Flugfeld möglich.
Genau wird man es wohl nie wissen, aber als Ursache für den Crash wird eine sich kreuzende Flugrute der beiden 
Maschinen vermutet.

Mike

Schaut noch sehr sehr viel Arbeit aus,

Aber wird sicher wunderschön !

lg

Christoph

Hallo Leute,
habts schon die extrem coolen Baufotos vom Rudi seiner Christen Eagle II gesehen!!!!
zum Beitrag...

Das ist halt noch Modellbau!
Mfg Mike

Hallo Leute,

von nun an gibt's nach dem einloggen im Benutzermenü die neuen Punkte Dokumente und Dokumentupload.
Hier werden Dokumente wie z.B. die aktuellen Dienspläne zur Verfügung stehen.

Euer Admin

Freunde! Schönen Gruß!

Danke für die nette Aufmachung bei meiner Geburtstagsfeier!

Zu meinem Glück brauch ich mich ja für kein Geschenk bedanken, denn ihr habt mir ja nach eurem Betonen etwas überreicht was angeblich kein Geschenk ist.

Was ist es? Weiß nicht, halt kein Geschenk!

Danke für das No Name!!!!!

Liebe Grüße

Euer Alter Mike!

Hallo Leute!

Hab die automatische Mailbenachrichtigung bei Terminanlage oder Terminänderung nun eingebaut.
Das generierte Mail enthält die wichtigsten Daten des Termins, und wird an alle Vereinsmitglieder gesendet.

Entschuldigt bitte die vielen Mails die ich in der Testphase verschickt habe... aber irgendwann muss mans ja testen.

Mlg Mike

Am Freitag 14. August kommt Andy Kals von der WM zurück.

Es ist eine Begrüßung geplant am Freitag ab ca. 15.30 Uhr.

Näheres kommt auf dieser Seite. Ersuche schon heute um zahlreiches kommen.

Mike sen.

Wie geht`s euch mit dem Hochwasser?

Wir ( 6 Personen ) haben heute den ganzen Tag die Lett`n aus der Tischlerei u. KFZ Werkstätte samt Lager

rausgeputzt. Der Keller muß noch warten. Hoffentlich gehts euch besser.

Naja wir sind etwas Müde, i hau mi jetzt en de Hapfn.

Gruß Mike sen.

Griasaing!

Jo des wiat gscheit cool...

grosse - laute Flieger -> Mehr Power -> *grunz-grunz-grunz*

Jo da martin foat a mit.

bis daun

mlg Alex

Hallo zusammen!
Wollte nur bescheid sagen, dass ich Alex, Kerschi, Otti und ich entschlossen haben am Samstag 27.06.
zur Air Power zu fahren!!!

Wer ist alles dabei?

Alle Infos zur Air Power gibts unter http://www.airpower09.at

Mlg Mike

Hallo,
halt ich auch für eine gute Idee. Kommen ja immer höhere Ladeströme zusammen bei den neuen Akkus.
Ich wäre für die Variante Schaltnetzteil unter jedem Tisch in einem Feuchtraumgehäuse -> und dann auf die
bestehende Tischleitung angeschlossen.
(ich glaub dann könnten wir sogar auf die Batterien verzichten)

Aber am besten wir fragen unsren Hüttenelektriker?!

Mlg Mike

Bei den Flugtischerl wäre meiner Ansicht eine bessere Stromversorgung mit 12 Volt sinnvoll.

Bringt eure Ideen dazu zum Ausdruck, hir im Forum oder auch in der Hittn.

Gruß aus dem Hochgebirge

Mike sen.

Hi! kommts do heit zada geburtstagsparty van mike! ( sunst drink mas aloane )

Lg mike sen.

Griasaing..

jo is jo eh voi geil gwoadn, auba nutzn soinmas hoid a des gaunze.

oiso schreibts fleissig.

mfg Alex

Hallo, alle zusammen.

Auf Anfrage hab ich wieder ein Forum für die Homepage gesucht, und gefunden.

Ich hoffe ihr habt Zeit euch mal alles anzusehen und auszuprobieren!

Lg

Admin